如此節能潛力，也許你想象不到
現場調研發現，絕大部分企業負責人對其蒸汽系統感覺良好，沒有清晰地認識到系統問題之多之重，更不會意識到蒸汽系統之中隱藏著巨大的節能潛力，大多數人對蒸汽系統節能率預期僅停留在10%左右。
緣何10%？多年來，所謂的蒸汽系統改造主要是解決“跑冒滴漏”問題，或者是簡單地更換疏水閥和其它無法正常工作的閥門和設備。實踐經驗告訴我們，幾個關鍵點制約著節能效果：其一，只是針對某些點和局部問題，缺少整體和系統思路；其二，僅關注顯性的問題，忽略隱性和潛在問題；其三，對問題閥門和設備也只做簡單的替換，停留在以新換舊和充其量以優代劣的基礎性工作，缺少精細化和真正的優化，包括合理配置、正確選型和精準調試等等。多年來的這種初級和粗糙式改造能為蒸汽用戶帶來的真正實惠少得可憐，10%已經是其中的成功案例了。結果是，企業對蒸汽節能的預期和熱情也因此大大降低。
實際節能潛力一般在15%—45%間 在美國，蒸汽系統中43.7%的總熱能被浪費，在我國浪費更加嚴重，蒸汽系統的平均節能潛力肯定高于43.7%。根據孚雷德多年來大量的市場調研和實際改造經驗來看，在我國絕大多數蒸汽系統的節能空間都能達到30%，有的甚至高達50%以上，鮮有節能潛力在15%以下者。
某化工企業，蒸汽系統改造后，蒸汽耗量降低了51.3%；某食品加工廠，通過蒸汽系統改造節約蒸汽費用約38%；某制藥企業，蒸汽系統改造后，蒸汽耗量降低了36%，當時的負責人還贏得了集團頒發的節能大獎…… 數以百計的成功案例堅定了我們努力開發蒸汽系統節能潛力的信心。
節能空間出自何處？蒸汽的產生、輸送和分配、蒸汽品質的提升、壓力控制、溫度控制、蒸汽的梯度利用、設備疏水、閃蒸利用、冷凝水回收利用等等，每一個環節都有節能增效的空間。任何環節存在問題都會影響整體的節能效果。具體來講，通過蒸汽壓力控制可以實現5—10%的節能，通過溫度控制可以實現10%甚至更高的節能效果，通過優化疏水系統可以節能30%，通過冷凝水回收利用可以節能5-20%甚至更高，此外，還有閃蒸汽回收、保溫、鍋爐排污熱能回收等節能點。
如何做到？蒸汽系統節能是一項系統工程，需要從點到線，從線到面。應該避免頭疼醫頭、腳痛醫腳和隔靴撓癢。需要扎實的蒸汽系統知識、完整的系統改造思路、全面而先進的技術、成熟而有效的方法和豐富的經驗，也需要優質可靠的設備。技術進步是實現節能降耗最主要的途徑。有資料顯示，技術進步對節能的貢獻率達到40—60%。
在蒸汽節能改造中，應把注意力集中在減少能量損失、提高蒸汽設備效率和蒸汽利用率上，絕不要把余熱回收建立在大量浪費能源的基礎上。
蒸汽節能潛力巨大，高達45%的節能率是否超出您的想象？！